Oldtimer Buch - Vorstellung

In formaler und technischer Beziehung hat das Auto eine bemerkenswerte Entwicklung durchlaufen. Die ersten Fahrzeuge sahen wie Kutschen aus und noch in den 1930-er Jahren beherrschten kastenförmige hochgebaute Karosserien mit Kotflügeln das Straßenbild. Nach dem Krieg galten US-Straßenkreuzer als das Nonplusultra im Autodesign.

Anfang der 1970-er Jahre interessierten sich plötzlich viele Leute für ältere Fahrzeuge. Stolz wurden die sogenannten Oldtimer präsentiert. Der Besuch von Oldtimer-Museen kam in Mode. Man sprach vom Oldtimer-Bazillus.

Auf den ersten Treffen wurden die Autos uneingeschränkt bewundert. Rasch entwickelte der Oldtimermarkt eine Eigendynamik, die nicht zu bremsen war. Mitte der 80-er Jahre setzte ein regelrechter Run auf bestimmte Fahrzeuge ein, und Prestigefahrzeuge von Ferrari, Bugatti und anderen Nobelmarken erzielten unvorstellbar hohe Preise.

Heutzutage sind viele Autos aus den fünfziger und sechziger Jahren zu Publikumslieblingen avanciert. In der schönen Jahreszeit können jene auf den zahlreichen Veranstaltungen bewundert werden.

Auf den Oldtimer-Veranstaltungen sind Vorkriegsklassiker seit Ende der 80er Jahre leider wenig zu sehen. Wer sich für ein bestimmtes Modell interessiert, träumte seit der Jugend davon: Oft ist es ein Porsche 356 oder eine Isabella. Die typischen Fahrzeuge aus den 50er Jahren sind bei der Nachkriegsgeneration besonders begehrt, mit denen sind sie schließlich auch aufgewachsen.

Im Lauf der Jahre hat sich die Szene verändert: Youngtimer rollen das Feld von hinten auf. Junge Leute mit jungen Fahrzeugen ergänzen die Palette. Wie schön, dass das Interesse am Erhalt von älteren Fahrzeugen Zukunft hat.

Oldtimer haben eine positive Ausstrahlung. Ihre Präsenz übt eine starke Faszination auf groß und klein aus. Wo Oldtimer auftauchen, erhellen sich die Gesichter. Oder sie verziehen sich zu einem freundlichen Grinsen. Jene Personen werden wohl wissen, warum. Diese meist über Erfahrung verfügenden Herrschaften kennen die Fahrzeuge aus dem Dauerbetrieb. Da waren sie wieder, die Sitze ohne Seitenhalt, die schwergängige Lenkung und die Technik, die man möglichst verschleißarm nutzen wollte.

Man kann sich nicht mehr recht vorstellen, welche Zugeständnisse früher für die mobile Freiheit in Kauf genommen wurden. Während die richtig alten Oldtimer aus der Vorkriegszeit mit Starrachse und fehlender Heizung jeglichen Anspruch an Komfort von vornherein vereitelten, und das auch noch bei unbefestigten Straßen, begnügte sich die Nachkriegsgeneration mit äußerst primitiven Klein- und Kleinstwagen.

Beim Anblick dieser Fahrzeuge können wir uns heute ein Lachen kaum verkneifen. Noch in den 50er Jahren gab es Autos, die auf Straßenlage völlig verzichteten. Man fragt sich, wie die Leute diese Autos um die Kurve gekriegt haben, obwohl zu der Zeit die kühne Behauptung aufgestellt wurde: Mit 80 in die Kurve!

Wahrscheinlich war das Alter des Fahrers gemeint.

Oldtimer - Treffen

Broschiert - 132 Seiten

Autor: Norbert Hanke

Sprache: Deutsch

1. Auflage Mai 2016

Preis: 12,90 €

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In der Pflanzen- und Tierwelt gibt es Bestimmungsbücher, die alle Arten, Besonderheiten und Farbvarianten im Detail erklären und beschreiben. Für Oldtimer gibt es das jetzt auch.

Bisher mussten viele Ratgeber, Fachjournale und Oldtimerzeitschriften herangezogen werden, um bestimmte technische und historische Angaben oder Ansichten der betreffenden Fahrzeuge herauszufinden. Mit diesem Klassiker-Almanach ist das viel einfacher. Der knapp gefasste Ratgeber informiert auf einen Blick über viele der zwischen 1950 und 1970 gebauten „Oldtimer“. Mit diesen Informationen ist es möglich, sofort präzise Daten über viele verschiedene Oldtimer bei den alljährlich stattfindenden Veranstaltungen zu ermitteln.

Oldtimer-Treffen - neues Buch über viele bekannte und unbekannte Oldtimer, im Broschürenformat, 300 Abbildungen auch LKW's und technische Daten sowie Spitznamen, 132 Seiten, € 12,90 + Porto € 1,30

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